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Steffen Maier

Dr.-Ing.

(2018 - 2023)
Institut für Technische und Numerische Mechanik

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Dissertation

Maier, S.: Simulation of a Novel Restraint Safety Concept for Motorcycles. Dissertation, Schriften aus dem Institut für Technische und Numerische Mechanik der Universität Stuttgart, Band 79. Aachen: Shaker, 2023.
[ ISBN: 978-3-8440-9219-6 ]

Artikel und Konferenzbeiträge

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  • Fahse, N.; Millard M.; Kempter F.; Maier, S.; Roller M.; Fehr, J.: Dynamic Human Body Models in Vehicle Safety: An Overview. GAMM-Mitteilungen 2023.
    [ Preprint ] [ DOI: 10.1002/gamm.202300007 ]
      
  • Maier, S.; Fehr, J.: Accident Simulations of a Novel Restraint Safety Concept for Motorcyclists. In Proceedings of the 27th International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV), 23-0189, Yokohama, 3. - 6. April 2023.
    [ Link ] [ DOI: 10.18419/opus-13030 ]
      
  • Maier, S.; Fehr, J.: Efficient Simulation Strategy to Design a Safer Motorcycle. Multibody System Dynamics, 2023.
    [ DOI: 10.1007/s11044-023-09879-8 ]
      
  • Maier, S.; Kempter, F.; Kronwitter, S.; Fehr, J.: Positioning and Simulation of Human Body Models on a Motorcycle with a Novel Restraint System. In Proceedings of the IRCOBI Conference, IRC-22-22, pp. 82–96, Porto, 14. - 16. September 2022.
    [ Link ] [ DOI: 10.18419/opus-12377 ]
      
  • Maier, S.; Fehr, J.: Multi-Stage MBS and FE Simulation Strategy to Design a Safe Motorcycle (Extended Abstract). Proceedings of ECCOMAS Thematic Conference on Multibody Dynamics, Budapest, 12. - 15. Dezember 2021.
    [ Link ]
      
  • Maier, S.; Helbig, M.; Hertneck, H.; Fehr, J.: Characterisation of an Energy Absorbing Foam for Motorcycle Rider Protection in LS-DYNA. Proceedings of the 13th European LS-DYNA Conference, Ulm, 5. - 7. October 2021.
    [ Link ] [ DOI: 10.18419/opus-12000 ]
      
  • Maier, S.; Doléac, L.; Hertneck, H.; Stahlschmidt, S.; Fehr, J.:  Finite Element Simulations of Motorcyclist Interaction with a Novel Passive Safety Concept for Motorcycles. In Proceedings of the IRCOBI Conference, IRC-21-17, pp. 60–78, München, 8. - 10. September 2021.
    [ Link ] [ DOI: 10.18419/opus-11900 ]
      
  • Maier, S.; Doléac, L.; Hertneck, H.; Stahlschmidt, S.; Fehr, J.: Evaluation of a Novel Passive Safety Concept for Motorcycles with Combined Multi-Body and Finite Element Simulations. In Proceedings of IRCOBI Conference, IRC-20-38, pp. 250-265, 9. September 2020.
    [ Link ] [ DOI: 10.18419/opus-11899 ]
      
  • Maier, S.; Kim, J.-Y.; Forstenhäusler, M.; Wall, J.; Jacobs, L.: Noncontact Nonlinear Resonance Ultrasound Spectroscopy (NRUS) for Small Metallic Specimens. PNDT & E International, Vol. 98, pp. 37–44, 2018.
    [ DOI: 10.1016/j.ndteint.2018.04.003 ]
      
  • Maier, S.: Noncontact Nonlinear Resonance Ultrasound Spectroscopy for Small Metallic Samples, Masterarbeit. School of Civil and Environmental Engineering, Georgia Institute of Technology, 2017.
    [ Link ]
  • Maier, S.: Registered Cars and Motorized Two- and Three-wheelers in Worldwide Countries, DaRUS, 2023.
    [ DOI: 10.18419/darus-3378 ]
      
  • Rodegast, P.; Maier, S.; Kneifl, J.; Fehr, J.: Simulation Data from Motorcycle Sensors in Operational and Crash Scenarios, DaRUS, 2023.
    [ DOI: 10.18419/darus-3301 ]
  • 19. Juli 2023: Statusseminar ITM, Hösbach, "Project Digit@L - BOOST".
      
  • 7. Juli 2023: Öffentlicher Vortrag im Rahmen der mündlichen Doktorprüfung an der Universität Stuttgart, "Simulation of a Novel Restraint Safety Concept for Motorcycles".
      
  • 4. April 2023: 27th International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV), Yokohama, "Accident Simulations of a Novel Restraint Safety Concept for Motorcyclists".
        
  • 17. November 2022: Human Modeling and Simulation in Automotive Engineering 2022, Wiesbaden, "Safe Motorcycle – Assessing Injury Risk Mitigation of a Novel Passive Safety System for Motorcycles using Human Body Models".
      
  • 14. September 2022: IRCOBI Conference 2022, Porto, "Positioning and Simulation of Human Body Models on a Motorcycle with a Novel Restraint System".
        
  • 26. Juli 2022: Statusseminar ITM, Hösbach, "Sicheres Motorrad".
      
  • 27. April 2022: Tech Center i-protect Spring Conference Series 2022, Online Session, "Human Body Models Applied in a Multi-scale Multi-body and Finite Element Simulation Framework to Develop Safer Motorcycles".
            
  • 25. November 2021: Statusseminar ITM, Monbachtal, "Rückhaltesystem für Motorradaufsassen- Projekt Sicheres Motorrad".
      
  • 21. Oktober 2021: Abschlussveranstaltung Technologietransferprogramm "Innovative Mobilitätstechnologien", Stuttgart, "Sicheres Motorrad". 
      
  • 6. Oktober 2021: 13th European LS-DYNA Conference, Ulm, "Characterisation of an Energy Absorbing Foam for Motorcycle Rider Protection in LS-DYNA". 
                 
  • 8. September 2021: IRCOBI Conference 2021, Online Session, "Finite Element Simulations of Motorcyclist Interaction with a Novel Passive Safety Concept for Motorcycles".
        
  • 5. November 2020: Zulieferertag Automobilwirtschaft BW 2020, Virtueller Themenraum, "Technologietransferprogramm - Austausch von Wissenschaft und Wirtschaft: Sicheres Motorrad".

  • 9. September 2020: IRCOBI Conference 2020, Online Session, "Evaluation of a Novel Passive Safety Concept for Motorcycles with Combined Multi-Body and Finite Element Simulations".

  • 5. August 2020: e-mobil BW, Stuttgart, "Sicheres Motorrad -  Ein Projekt des Technologietransferprogramms".
    Video ]

  • 4. Juni 2019: Statusseminar ITM, Bad Herrenalb, "Projekt Sicheres Motorrad".
  • Maier, S.: "Noncontact Nonlinear Resonance Ultrasound Spectroscopy for Small Metallic Specimens". Quantitative Nondestructive Evaluation (QNDE) Conference, Provo, USA, 2017.
  • "Verletzungsbeurteilung von Motorradunfällen mit Menschmodellierungen", Bachelorarbeit. Institut für Technische und Numerische Mechanik, Universität Stuttgart, 2023. (laufend)
      
  • "Datenbasierte Ersatzmodellierung der Kollisionsinteraktion eines Motorrads mit einem PKW", Studienarbeit. Institut für Technische und Numerische Mechanik, Universität Stuttgart, 2023.
    Betreuung gemeinsam mit Jonas Kneifl, M.Sc.
      
  • "Kollisionserkennung eines Motorrads in Unfallszenarien mittels maschineller Lernalgorithmen", Masterarbeit. Institut für Technische und Numerische Mechanik, Universität Stuttgart, 2022.
    Betreuung gemeinsam mit Jonas Kneifl, M.Sc.
      
  • "Untersuchung eines Motorrads und Motorradaufsassen in Kollisionen
    mit Straßenbegrenzungen in der Mehrkörpersimulationsumgebung Madymo", Bachelorarbeit. Institut für Technische und Numerische Mechanik, Universität Stuttgart, 2022.

  • "Untersuchung von Sensorkonzepten zur Unfallerkennung von Motorrädern", Bachelorarbeit. Institut für Technische und Numerische Mechanik, Universität Stuttgart, 2021.

  • "Simulation von Motorradunfallszenarien mit Menschmodellen", Studienarbeit. Institut für Technische und Numerische Mechanik, Universität Stuttgart, 2021.
    Betreuung gemeinsam mit Fabian Kempter, M.Sc.
      
  • "Entwicklung einer Übertragungsmethodik für die Positionierung von virtuellen Insassenmodellen in MADYMO aus RAMSIS", Masterarbeit. Institut für Technische und Numerische Mechanik, Universität Stuttgart, 2021.
    Betreuung gemeinsam mit Florian Bechler, M.Sc. 
      
  • "Weiterentwicklung eines Finite-Elemente Modells eines Motorrads in LS-DYNA", Studienarbeit. Institut für Technische und Numerische Mechanik, Universität Stuttgart, 2020.

  • "Entwicklung eines Finite-Elemente Modells eines Motorrads in LS-DYNA", Studienarbeit. Institut für Technische und Numerische Mechanik, Universität Stuttgart, 2020.

  • "Untersuchung des Unfallverhaltens eines Motorrads und Motorradaufsassen mit dem Mehrkörpersimulationsprogramm Madymo", Bachelorarbeit. Institut für Technische und Numerische Mechanik, Universität Stuttgart, 2020.

  • "Kalibrierung eines Mehrkörpermodells von einem Motorrad auf Basis von Crashtestdaten aus Laborversuchen", Bachelorarbeit. Institut für Technische und Numerische Mechanik, Universität Stuttgart, 2019.

  • "Simulation und Analyse des Einflusses eines Airbags auf das Unfallverhalten von Motorrädern", Bachelorarbeit. Institut für Technische und Numerische Mechanik, Universität Stuttgart, 2019.
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