Institut für Technische und Numerische Mechanik

Model Reduction and Uncertainties with Helicopters

Helikoptermodell

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Verteilte Regelung mechanischer Systeme

Regelungsentwurf, Simulation und experimentelle Validierung in Robotik-Anwendungen

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Passive Motorradsicherheit

Virtuelle Modellierung des Sicherheitskonzepts

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Experimentelle und simulative Untersuchung von Musikinstrumenten

Virtueller Prototyp einer Gitarre zur Verwendung in einer Finite Elemente Software.

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Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebebahnen

Fahrt eines starren Mehrkörper-Fahrzeugmodells auf einem elastisch modellierten Fahrweg

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Unsicherheiten

Rekonstruktion einer Zugehörigkeitsfunktion aus Messdaten.

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Parametrische Modellreduktion in elastischen Mehrkörpersystemen

Linearachse mit wandernder Interaktionsstelle

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Prädiktive Fahrsicherheit

Skizze eines Fahrszenarios über die verschiedenen Fahrphasen.

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Zertifizierte Modellreduktion gekoppelter Systeme

Ein Einzelnes pH-System (links) und mehrere pH-Systeme sind zu einem gekoppelten pH-System zusammengefasst (rechts)

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Simulationsbasierte Untersuchung der Dynamik von Hochleistungsobjektiven

Arbeitsablauf der numerischen Simulation von optischen Systemen, die dynamisch und thermisch beeinflusst werden

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Fahrsicherheit

Instituts-Fahrsimulator mit aktiver Bewegungsplattform

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