Das Institut für Technische und Numerische Mechanik befasst sich schwerpunktmäßig mit Fragen rund um die Technische Dynamik. Daran orientieren sich viele Forschungsarbeiten und Lehrangebote.
Surrogatsmodellierung
Insassensimulation
Link
Model Reduction and Uncertainties with Helicopters
Helikoptermodell
Verteilte Regelung mechanischer Systeme
Regelungsentwurf, Simulation und experimentelle Validierung in Robotik-Anwendungen
Passive Motorradsicherheit
Virtuelle Modellierung des Sicherheitskonzepts
Experimentelle und simulative Untersuchung von Musikinstrumenten
Virtueller Prototyp einer Gitarre zur Verwendung in einer Finite Elemente Software.
Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebebahnen
Fahrt eines starren Mehrkörper-Fahrzeugmodells auf einem elastisch modellierten Fahrweg
Unsicherheiten
Rekonstruktion einer Zugehörigkeitsfunktion aus Messdaten.
Parametrische Modellreduktion in elastischen Mehrkörpersystemen
Linearachse mit wandernder Interaktionsstelle
Prädiktive Fahrsicherheit
Skizze eines Fahrszenarios über die verschiedenen Fahrphasen.
Zertifizierte Modellreduktion gekoppelter Systeme
Ein Einzelnes pH-System (links) und mehrere pH-Systeme sind zu einem gekoppelten pH-System zusammengefasst (rechts)
Simulationsbasierte Untersuchung der Dynamik von Hochleistungsobjektiven
Arbeitsablauf der numerischen Simulation von optischen Systemen, die dynamisch und thermisch beeinflusst werden
Fahrsicherheit
Instituts-Fahrsimulator mit aktiver Bewegungsplattform
Das Institut für Technische und Numerische Mechanik ist seit über 50 Jahren, bis zum Jahr 2006 unter …
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Die Forschungsarbeiten des Instituts sind der Technischen Dynamik im weitesten Sinne gewidmet. Dabei …
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DFG-Schwerpunktprogramm (SPP 1897)
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