Dr.-Ing. Markus Kirchner

(2008 - 2012)

Dissertation

Real-time capable multi-body simulation model of a car synchronization. Schriften aus dem Institut für Technische und Numerische Mechanik der Universität Stuttgart, Nr. 26. Aachen: Shaker, 2012.

Publikationen

  • M. Kirchner, K. Schweizerhof: Quasi-static Structural Analysis with LS-Dyna - Merits and Limits. Proc. 2nd European LS-Dyna Conference, Göteborg, 1999.
  • M. Kirchner: Lebensdauerabschätzung umlaufbiegebeanspruchter, nicht rotationssymmetrischer Wellenbauteile. MSC Conference, Bad Neuenahr, 2002.
  • M. Kirchner: Parksperrenauslegung mittels Mehrkörpersimulation - von der Funktionsanalyse bis zum Abbilden hochdynamischer Versuchsvorgänge. Haus der Technik Fachbuch: Systemanalyse in der KFZ-Antriebstechnik V, expert verlag, Essen, 2009.
  • M. Kirchner, F. J. Räffle: Drehschwingsimulation eines Antriebstranges mit Doppelkupplungsgetriebe zur Rasselphänomenbeschreibung / Torsional vibration analysis of a drive train with double-clutch transmission to rattle phenomenon description. Haus der Technik Fachbuch: Systemanalyse in der KFZ-Antriebstechnik VI, S. 56 bis 67, expert verlag, ISBN 9783816930549, Essen, 2011.
  • M. Kirchner, D. Haaf, F. J. Räffle, P. Eberhard: Effizientes Mehrkörpersimulationsmodell einer Synchronisierung zur vielparametrigen Systemoptimierung. FVA Tagungsband Simpep, Veitshöchheim, 2011.
  • M. Kirchner: Rattle potential theories for NVH phenomena description within a torsional vibration analysis. ITI Symposium Tagungsband, Dresden, 2011.
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